Sargis Khechumyan предлагает Вам запомнить сайт «Видео блог»
Вы хотите запомнить сайт «Видео блог»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Мы Говорим обо Всем

В России построили модульный 8-колёсный вездеход

развернуть

В России построили модульный 8-колёсный вездеход

В основе машины лежит модульная платформа, которую можно использовать для постройки автобусов и грузовиков.

Компания Rusak из Набережных Челнов построила уникальный 8-колёсный вездеход. Как сообщает "Русский автомобиль", в основе машины лежит модульная платформа (собственной разработки), на которой можно строить также грузовики и автобусы.

Платформа, разработанная специалистами компании Rusak, базируется на осевом модуле, в состав которого входят мост, элементы подвески, ступицы и другие детали. Подвеска — двухрычажная, с пневмобаллонами. Всего существует четыре типа модулей: простой, управляемый, ведущий и ведуще-управляемый. Существуют и кузовные модули, которые соединяются по принципу кубиков в конструкторе: используя наборы кузовных и осевых модулей, можно собрать автобус или грузовик практически любой конфигурации.

Кадр из видео "Восьмиколёсный вездеход Русак на шинах сверхнизкого давления"/YouTube. Скриншот: © Лайф
 

 

С использованием осевых модулей создан и восьмиколёсный вездеход, разработкой которого занимались специалисты Нижегородского технического университета (НГТУ). Для работников НГТУ это уже не первый опыт создания подобной техники — ранее Лайф писал о разработанных ими вездеходах "Сивер" и "Узола". Нижегородцы произвели все необходимые расчёты и создали роботизированный привод переключения для коробки передач. Это заняло почти два года.

Кадр из видео "Восьмиколёсный вездеход Русак на шинах сверхнизкого давления"/YouTube. Скриншот: © Лайф
 

 

Сборка вездехода началась в 2016 году в Набережных Челнах. Были использованы оригинальные осевые модули Rusak, а двигатель 2.7, коробку передач и кабину позаимствовали у Iveco Daily. Самостоятельно на предприятии разработали и изготовили главные пары, раздаточную коробку, колёсные редукторы и рулевое управление. Кабину от Iveco использовали вынужденно, в дальнейшем планируется заменить её на кабину от автомобиля "Газель-Next" или панельно-каркасную собственной разработки.

 

Автомобиль испытали, в полевых условиях вездеход Rusak отлично проявил себя, но проект встал в ожидании инвестора. Как утверждает директор компании Rusak, сборка товарных машин может быть начата в любое время, нашёлся бы клиент. В числе потенциальных покупателей вездехода в Набережных Челнах видят нефтяников, работников газовой отрасли и тех, кто трудится на Крайнем Севере.


Ключевые слова: внедорожники, новости
Опубликовано 10.01.2017 в 14:42

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Показать новые комментарии
Комментарии Facebook
Читать

Поиск по Барахолку

Последние комментарии